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      1. 南昌原聲工坊寶馬535LE汽車隔音改裝獅龍 打造安靜舒適的駕乘環境

        • 2022-12-25 14:22
        • 來源:http://bbs.carcav.com/
        • 作者:南昌原聲工坊汽車音響
        • 責任編輯:CarCAV鄧雄懷

            汽車隔音已成家常便飯,為追求舒適的駕乘,對愛車做隔音是很多車主明智的選擇。原車車主對車廂環境的要求較高,為享受舒適的駕乘環境,車主來到南昌原聲工坊汽車音響為愛車進行隔音升級。



        寶馬535LE隔音隔音部位:四門、底盤、引擎蓋

        隔音材料:獅龍S系列2.2mm減震08362#
                           獅龍T系列550g冰纖隔熱棉08363#
                           獅龍T系列12mm引擎蓋覆膜08368#
        施工店家:南昌原聲工坊汽車音響

        車門配置
        獅龍S系列2.2mm減震08362#

        針對車門部位進行減振處理,起到減震、隔音及密封模擬箱體的作用,可抑制汽車行時鈑金單薄產生的共振。



        車門使用獅龍2.2mm進行減振處理

        底盤配置
        獅龍S系列2.2mm減震08362#
        獅龍T系列550g冰纖隔熱棉08363#

            拆掉車的內飾,可以看到原車的底盤上并沒有做隔音處理;裸露的鈑金在行車時會產生共振,同時向車內傳遞大量的路噪。



        原車底盤
        底盤第一層隔音處理,增強鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產生;底盤第二層吸音處理,增強密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果。



        底盤第一層使用獅龍2.2mm進行減振處理



        底盤第二層使用獅龍550g冰纖隔熱棉進行吸音處理

        引擎蓋配置
        獅龍S系列2.2mm減震08362#
        獅龍T系列12mm引擎蓋覆膜08368#

            引擎蓋做第一層隔音處理,阻隔發動機的聲音傳出及抑制共振噪音,再使用獅龍T系列引擎蓋覆膜進行吸音隔熱處理,保護漆面的同時,也隔絕噪音干擾。



        引擎蓋第一層使用獅龍2.2mm進行減振處理



        引擎蓋第二層使用獅龍12mm覆膜進行吸音隔熱處理

            汽車行駛產生的噪聲類型多種多樣,噪聲產生或者傳入部位也非常多,選用合適的材料做針對性隔音處理,才能帶來更為理想的隔音效果,打造一個安靜舒適的駕乘環境。想要為愛車隔音的車友,歡迎留言交流。



         

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        改裝店家:南昌原聲工坊汽車音響

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